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NOTICIAS PRENSA GENERAL 31-12-2009
CALENDARIO 2010 - PROXIMAS FECHAS
CALENDARIO 2010
JAVIER SCUNCIO, un poco de mi vida...

07-12-2009

Mi historia… como empezar jaja tenia 3 años y andaba en un karting a batería. Medio año después mi papa me trajo mi primer karting a motor… un “puffo”, andaba todo el tiempo, hasta que un día en un pueblo cerca de donde nací llamado Pigue, probé el primer karting de competición (el de mi hermano Martín). Ir mas rápido cada vez me gustaba mas.

Así luego de unos años nos mudamos a chile y ahí empezó en serio, ya no era andar solo en la pista, ahora eran carreras…

En mi primer campeonato salí cuarto, nada mal para un principiante jaja. Así dos años después, logré mi primer título en karting. Me trasladé a Santiago para correr el campeonato metropolitano y el campeonato nacional de karting, anduve bien, Salí tercero en los dos, al año siguiente se repitió.

Hermanos ScuncioEstuve un par de años yendo a andar en karting con mi hermano Ramiro al circuito de concepción, pero siempre mirando los fórmulas, quería que me tocara el día pero se hacía eterno, luego de el accidente de mi hermano aumentaron las ganas de correr en fórmula hasta que llegó el día de probarlo. Fue en el circuito de San Antonio, solo 15 minutos, pero con ese poco tiempo ya estaba satisfecho, aunque con ganas de seguir manejándolo… cumplí 14 años y en la fecha siguiente ya iba a correr… tuve un muy buen fin de semana , llego la otra carrera y mal no me fue, mas que nada las 4 carreras que corrí en el año fueron para adquirir experiencia, Pero ahora si, este año 2010 va en serio…

¿Como te ves dentro de 5 años ?

En la antesala de la Formula1, la GP2 peleando el campeonato para llegar a la máxima categoría, así cumplir mi sueño y hacer feliz a las personas que me han apoyado y que me apoyarán a lo largo de mi vida…

Javier Scuncio Moro.

MARTIN SCUNCIO - HISTORIA

M. Scuncio

Bueno voy a contarles un poco de cómo me inicié en esto del automovilismo y como me he ido desarrollando a través de los años como piloto.

1998, mi primer carrera, tenia 6 años y ya empezaba a sentir la pasión por los autos de carrera, un año de experiencia, de aprendizaje, termine en un 8 lugar al final del campeonato.

1999, ya con un poco mas de experiencia comenzaba a andar mas rápido, adelante consiguiendo así mi primer pole position, finalizando la carrera en un segundo lugar, consiguiendo así mi primer podio, que me dejaba muy contento, ese año finalice el campeonato en 5 lugar.

2000, un año de muchos cambios, comenzaron los viajes a Chile, mi papa ya se instalaba acá y comenzaba una nueva historia. Corrí varias carreras en argentina ese año finalizando el campeonato en 8 lugar.



2001, Llega mi primer victoria, en Concepción, Chile, por el campeonato Chile sur, había hecho la pole position y ya estaba muy feliz pero a la hora de correr y sentir ese sabor de victoria, la felicidad era inmensa. Ese mismo año me coroné campeón del Chile Sur, al igual que el año 2002.

Llegaba el 2003 y era hora de subir de categoría, un karting mas potente, se llamaba junior, ese mismo año conseguí el campeonato infantil de chile sur y ya me asomaba entre los primeros en la categoría junior, haciendo varias pole positions.

2005, mi primer campeonato en la categoría Junior en Santiago, muy feliz un año sin problemas y siempre de menos a mas que era lo importante.

Y llegaba el 2006, la hora de subir un escalón, de ir mas alto, y llego mi primer carrera en formula 3 chilena, haciendo un trompo y quedando en ultima posición logre remontar hasta el 9 puesto, que me dejaba mas que feliz para seguir aprendiendo.
No pude correr todas las carreras ese año, pero así y todo termine en un 7 lugar que al final, no era para nada malo jajá.

2007, Al fin consigo mi primer victoria en la Formula 3 Chilena. En el circuito de San Antonio, estaba muy feliz y de a poco me asomaba hacia los primeros puestos, ese año tampoco pude correr todo el campeonato y finalice en 6 lugar.

M. Scuncio

2008, un nuevo año, equipo nuevo, propio, ya empezaba a ser diferente la historia, SPR se llama, y nació ese mismo año, con dos primeras carreras muy positivas llegaba la victoria del equipo, en San Rafael, Argentina. Mi hermano Ramiro Scuncio y yo lográbamos el 1, 2 para el equipo, lamentablemente una semana después mi hermano nos dejo en un accidente de transito, pero el vivirá por siempre en el recuerdo de nuestros corazones y por supuesto siempre será parte del Scuncio Pro Racing. (Q.E.P.D. Hermanito).

No nos quedamos atrás sacando todas nuestras fuerzas seguimos compitiendo llegando a final de año empatados en puntos con el primero, pero lo perdimos por carreras ganadas, una lastima. En noviembre de ese mismo año recibí una oferta para ir a correr el Winter Trophy de la Formula 2000 Light a Italia, muy emocionado partí.

Era todo muy diferente, había pisado el viejo continente, el centro del automovilismo mundial, era yo, contra el mundo, me subí a este nuevo coche, un formula Renault 2.0 de 200 hp de potencia que al acelerarlo daba un poquito de miedo jeje.

Pero como siempre lo he hecho de menos a más. Partí el viernes probando finalizando el día en el puesto numero 12.
Conversando con ingenieros aprendí secretos nuevos que me llevaron el domingo a clasificar 3 para la primer carrera y 2 para la segunda, estando mas que feliz.

Llegó la primer carrera, e increíblemente logre la victoria, estaba muy emocionado y muy feliz. Depués, la segunda carrera y nuevamente conseguí la victoria, era increíble, son como esos sueños que se te hacen realidad.

Llego este año, el 2009 y habíamos firmado un contrato con el equipo CO2 Motorsport, el mismo con el que corrí el Winter Trophy.

M. Scuncio

Ya radicado en Europa comenzó el campeonato, ganando experiencia carrera tras carrera llego una de las carreras más importantes de mi vida, Spa Francorchamps, Bélgica, uno de los circuitos mas lindos del mundo, que a mí, sin mentir me acomodaba muchísimo. Jeje, pruebas libres y ya peleaba con los primeros, me había colocado 6, llego la hora de clasificar ay sorpresivamente en una vuelta perfecta logro marcar la pole position, estaba feliz, muy feliz.
Sábado, primer carrera partiendo desde la pole position, sabía que no iba a ser fácil, pero desde el momento de la largada tome la punta y no la solté hasta la bandera a cuadros, guau había ganado, y que mejor regalo para mi hermano en el día de su cumpleaños que esa victoria, estaba muy feliz.

Mi carrera por Europa continuo varias carreras mas consiguiendo podios y resaltando por estar siempre adelante, lamentablemente la falta de dinero me impidió continuar, pero confiado que el 2010 alguien nos apoyará para poder seguir adelante.

El 2009 no terminaba y ya de vuelta en Chile me volvía a subir a un formula 3 chilena,
Consiguiendo 3 records de pistas en las 3 carreras que corrí, con 3 pole positions y 2 victorias, además consiguiendo, Javier barrales el campeonato de fórmula 3 chilena 2009, por fin, se nos dio.

Gracias SPR, Gracias papa y mama por cada apoyo que nos han dado, gracias a toda la gente que nos apoyó en todo este año.
Nos vemos el 2010.

Un abrazo, Martín Scuncio Moro, piloto oficial SPR.

TEAM SPR Tiene un nuevo CAMPEON

JAVIER BARRALES

Cerrando de una vez por todas la temporada 2009, y de paso las polémicas, la Federación de Automovilismo Deportivo de Chile ratificó como campeón de la F3 al piloto del Scuncio Pro Racing, Javier Barrales.

De esta manera se confirma el resultado obtenido en la última fecha corrida en el Parque O’Higgins, donde Juan Carlos Carbonell llegó en cuarto lugar, situación que no le asignaba los puntos necesarios para conseguir el cetro de la categoría.

 

FELICITACIONES JAVIER BARRALES Y AL TEAM SPR POR LA CAMPAÑA 2009

 

 

RESUMIENDO UNA TRAYECTORIA

TEAMSPRBueno mi pasión por los fierros nació de forma inesperada, cuando una tarde después de un almuerzo le dije a mi papá que quería probar unos karting de arriendo en concepción, luego de probarlos me encanté con los fierros y de ahí en adelante no me he bajado mas de las competencias.
Comencé más como un hobby en concepción, pero luego de ver que podía desarrollarme más en el automovilismo nacional y descubrir que en verdad era bueno para esto, con mi padre decidimos irnos a correr a Santiago a nivel nacional. Luego de adaptarme un poco al mayor nivel de Santiago, comencé a pelear los puestos de punta, donde luego obtendría el subcampeonato nacional junior 2005.

Luego de esto, seguí corriendo en santiago, para luego en el 2007 correr un panamericano de karting, donde el clima de argentina me jugó una mala pasada y no me permitió correr la final del panamericano, pero me sirvió para adquirir experiencia de ver cómo era el karting a nivel sudamericano.

Luego de esta última carrera del 2007 estuve detenido en las carreras para volver a retomar las carreras el año 2008, pero en la máxima categoría nacional, la formula 3. El 2008 no fue muy positivo, a pesar de que logre el objetivo de sumar experiencia para tomar el 2009 con miras por el campeonato. El 2008 comencé con el equipo Basco Racing Team donde aprendí lo bastante para correr a un buen nivel y luego comenzar a pelear buenos puestos, para lo que era ese primer año, donde además corrí 8 carreras de 12.

Con el objetivo de conseguir el titulo 2009 me integré a Scuncio Pro Racing, donde desde el 2008 ya me sentía mas parte de este equipo, ya que nos conocemos desde pequeños y siempre hemos tenido una buena amistad entre las familias. Este año gracias al trabajo de los mecánicos (Gastón Claverí, Fernando Domínguez, Alejandro Pomeri y José), gracias al apoyo de nuestras familias, sobre todo de nuestros padres y gracias a nuestra perseverancia y buen trabajo en equipo, pudimos lograr el objetivo propuesto a principio de año.

Este año la verdad fue un año increíble, ya que partimos con Martín como equipo, luego el se tuvo que ir, luego estuve varias carreras defendiéndome solo, donde además tome la punta del campeonato y no la solté más. Luego se sumaria Javier para volver a tener los dos autos en pista, pero después volvería Martín para terminar el año de la mejor manera. La verdad es que sin el apoyo de ellos dos también me hubiese sido más complicado lograr este campeonato.

Luego de analizar el año completo y ver todo lo que paso fecha a fecha, no me queda más que agradecer y dedicar este triunfo a las personas que siempre han estado conmigo: mi familia, mis amigos, mi polola, el equipo que mas bien ahora somos una familia, y dedicarle también este triunfo a Ramiro quien siempre estuvo presente con nosotros en cada una de las carreras y se que el nos cuido y protegió. Muchas gracias a todos los que me han apoyado durante estos años!

FELICITACIONES TEAM SPR

Con lleno total en la Expo Carrera

Scuncio gana última fecha de la Fórmula 3
15-11-2009

Martín ScuncioEl destacado piloto nacional resultó vencedor de la 12º jornada del Campeonato Kem Xtreme, sin embargo la máxima categoría del automovilismo nacional deberá esperar hasta el próximo martes para conocer el vencedor final del certamen 2009.
             En una vibrante corrida repleta de público – en el marco de la sexta versión de la Expo Carrera-, se realizó la gran final del Campeonato Kem Xtreme Fórmula 3.
             En la duodécima fecha del certamen, Martín Scuncio se adjudicó el triunfo con un tiempo de 19:37.173, seguido de Giuseppe Bacigalupo con 19:38.752 y Sebastián Iragorri en el tercer lugar obteniendo 19:39.412.Martín Scuncio


             A pesar de la emocionante carrera, la máxima categoría del automovilismo nacional no pudo conocer en la oportunidad el nombre del vencedor final del año, resultado que se determinará el próximo martes 17 de noviembre cuando se realice la sumatoria total de los puntos en disputa y se resuelvan las apelaciones presentadas ante la Federación de Automovilismo.
             Hasta entonces los líderes actuales del torneo, Javier Barrales y Juan Carlos Carbonell, mantienen intactas sus posibilidades de convertirse en el flamante vencedor 2009.

INFORMACION OFICIAL CAMPEONATO KEM EXTREME AQUI

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Este sábado 14 de Nov en el Parque O´Higgins


Se viene finalísima de la Fórmula 3

11-11-2009

Inserta en la sexta versión de la Expo Carrera, la máxima categoría del automovilismo nacional disputará la 12ª fecha del Campeonato Kem Xtreme para definir a su ganador 2009. En la oportunidad también se conocerá al vencedor de los Súper 1600.

SPR

13 monoplazas están confirmados para correr la gran final del Campeonato Kem Xtreme Fórmula 3, este sábado 14 de noviembre en el circuito del Parque O´Higgins.
Desde las 08 de la mañana comenzarán las actividades en pista de los pilotos concurrentes  hasta que a las 14.20 se dé la partida de la última carrera de la 12ª fecha del certamen.
La novedad que trae la última etapa de la competencia es que coincide con la realización de la sexta versión de la Expo Carrera, masiva cumbre tuerca que asegura tremenda convocatoria para conocer al ganador de la más importante categoría del automovilismo nacional, que este  2009, no ha estado libre de polémicas.
De hecho, aún se espera el fallo de la Federación frente a las apelaciones de las  sanciones impuestas tras la controvertida fecha del circuito Interlomas de Temuco, el pasado 27 de septiembre.
Sin esta resolución y con los resultados obtenidos hasta el momento, Javier Barrales permanece como líder seguido de Juan Carlos Carbonell que promete no dar tregua hasta el final de la competencia. “Las carreras no se ganan hasta que se baja la bandera”, afirmó al respecto mientras que el joven piloto penquista promete rematar el año con un triunfo. “Voy a ganar, estoy seguro”, arremete.

Súper 1600

En la oportunidad también se correrá la duodécima fecha para los carrozados de la categoría Súper 1600 por lo que además en esta instancia se conocerá al vencedor de dicha categoría que mantiene enfrentados en el liderato a Juan Carlos Carbonell y su coequipo, Víctor Cornejo.
Aunque el tercer puesto en el podio parece  estar asegurado para el experimentado piloto Giuseppe Bacigalupo, en la última carrera sí podría definirse  el 4º, 5º y 6º lugar entre Jorge Bas, Tomás Olguín y Gonzalo Carbonell.

rconcha@strikaproducciones.cl


" Tincho " Primero en San Antonio Barrales, a un paso del título Javier Scunio , habla sobre su experiencia 2009

Martín Scuncio

Entrevista con Martín Scuncio luego de su victoria en San Antonio
(01 de Nov 2009)

*¿Cómo te sientes corriendo el el circuito nacional luego de la experiencia en el extranjero?

*Me siento mucho mas cómodo en el sentido de manejar el auto, se me hace mucho mas fácil a la hora de tomar las curvas debido a la experiencia que adquirí en Europa que la verdad esta dando resultados como los de esta carrera.

¿Que te parecio la carrera de San Antonio ?

*La carrera en San Antonio fue muy tranquila, tome el liderato al comienzo de la carrera y no tuve ningun problema en mantenerla. Por ahi salió el pace car a la 5 vuelta y nos juntamos de nuevo pero en la relargada no hubo ningun inconveniente e hice diferencia nuevamente.

*¿Como crees que será la carrera en el parque ohiggins ?

*Va a ser una carrera muy disputada ya que Javier esta peleando el campeonato por lo tanto esperemos hacer una carrera estrategica para que podamos conseguir la victoria y el campeonato que seria lo ideal , pero habiendo muy pocos entrenamientos la cosa va a estar muy disputada y entretenida.

Javier Barrales

Entrevista con Javier Barrales a un paso de coronarse campeón 2009
(01 de Nov 2009)

¿Como te sientes para la siguiente carrera en el Parque Ohiggins?

*Me siento tranquilo, con confianza que las cosas en el circuito del parque ohiggins van a salir bien, y vamos pelear hasta el final para ganar el campeonato.

¿ Qué opinas de la competencia de los pilotos que están disputando el título junto a ti?

* Me hubiera gustado que pudiese haber mas pilotos este año, y que fueramos mas pilotos en la disputa del titulo, pero con Carbonell hemos tenido una disputa aparte de los demas pilotos, que en parte ha sido entretenida, pero lamentablemente han ocurrido hechos que han empañado un poco la disputa del primer lugar, pero espero que la última fecha termine tan traquila como termino la fecha recién realizada en San Antonio.


 

 

Javier S.

Entrevista con Javier Scuncio, el más jóven del team SPR
(02-11-2009)

¿Cómo ha sido tu experiencia en lo que va del año en la F3 chilena?
 
-La verdad muy buena, eh cometido un par de errores, que todo principiante comete, cada carrera se suma una experiancia más y para mí eso es muy bueno...
 
¿ Qué esperas de la ultima carrera en el Parque Ohiggins?
 
-Yo espero terminar, ojalá en un buen puesto, y como equipo que Javier pueda ganar el campeonato, para mi eso seria muy bueno...
 
¿ Cuales son tus proyecciones para el próximo año?
 
-Mis proyecciones para el 2010 son tratar de ir por el campeonato, este año estaría sumando 5 fechas de experiencia y la idea es el proximo año aplicar toda esta experiencia en pista e ir por el campeonato de pilotos... ojala lo logre!

 

SAN ANTONIO POR ULTIMA VEZ

El Campeonato de Chile Kem Xtreme Fórmula 3 está en su recta final y el autódromo Pacífico Sport de San Antonio recibirá a la máxima categoría el próximo 1 de noviembre, que tiene dos pilotos luchando dentro y fuera de la pista, la punta del campeonato.

Viernes 23 de octubre de 2009.- Al parecer ya es costumbre que el Campeonato de Velocidad Kem Xtreme Fórmula 3 tenga finales polémicas y muy cerradas. El año pasado el campeón de la categoría se definió por mayor número de carreras ganadas entre Martín Scuncio y Juan Manuel Basco. Este año la foto final será entre el piloto penquista Javier Barrales y el experimentado volante nacional Juan Carlos Carbonell.

Ambos buscan la corona de laureles restando dos fechas para el término del campeonato, y se espera que este domingo 1 de noviembre la fiesta tuerca sea de las mejores carreras vistas en el año.

Temuco


Se vivió en Temuco la pasada fecha, y se reiterará en el autódromo Pacífico Sport la batalla entre los dos equipos privados más grandes de la serie máxima del automovilismo, el Cornejo Carbonell Racing Team y el Scuncio Pro Racing.

Vienen de una bullada competencia en la Región de la Araucanía, donde una serie de incidentes y acusaciones entre los equipos obligaron al Tribunal de Disciplina del Club Fórmula 3 Chilena a sancionar con multas en dinero y suspensiones a los pilotos de ambos equipos, sanciones que fueron apeladas por los involucrados al ente regulador del Automovilismo Deportivo de Chile, Fadech.

Tras la competencia disputada en Temuco, las sanciones eran las siguientes:
·     Javier Barrales es sancionado con 15 segundos por adelantarse al momento de la relargada tras los accidentes ocurridos en la pista. Posteriormente sería excluido por contar con válvulas fuera de reglamento. Ambas sanciones están bajo apelación del equipo Scuncio Pro Racing en Fadech.
·     Su coequipo Martín Scuncio es sancionado con multa en dinero y una fecha de suspensión por “taponear” a Juan Carlos Carbonell, entregando ventajas al puntero de la competencia, Javier Barrales. Además realiza conducta antideportiva y excesivamente riesgosa. También fue apelada a la Fadech.
·     Javier Scuncio, hermano menor de Martín, también piloto del Scuncio Pro Racing, es excluido por no cumplir con el peso reglamentario del monoplaza en las clasificaciones.
·     Juan Carlos Carbonell es sancionado con dinero por emitir declaraciones a la prensa en contra de la categoría Kem Xtreme Fórmula 3.
·      Su coequipo, Alejandro Serrano, es multado con dinero por amenazas en la pista contra el equipo Scuncio Pro Racing.

Mientras no haya una respuesta definitiva de la Federación de Automovilismo, los resultados de la 10ª fecha del Campeonato Kem Xtreme, extraoficiales, arrojan como líder a Javier Barrales con 130 unidades seguido de Juan Carlos Carbonell con 109 puntos y en tercera colocación su coequipo Víctor Andrés Cornejo con 76.

Por lo mismo, los dos equipos comienzan a utilizar la calculadora para definir el campeonato, teniendo en cuenta que quedan en disputa 42 unidades y una importante definición a mediados de Noviembre en la Elipse del Parque O´higgins.
Estos son los condimentos más importantes para la próxima fecha de la Fórmula 3 Kem Xtreme, que el 1 de noviembre y desde las 11 de la mañana dará que hablar dentro u fuera del circuito.

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CON GRAN MARCO DE PUBLICO GANO JAVIER BARRALES, LA DÉCIMA FECHA DE LA KEM XTREME FORMULA 3
NOTICIAS PRENSA GENERAL /27-09-2009


BarralesMás de un millar de seguidores del automovilismo llegaron hasta el recinto de Inter Lomas en Temuco.
Las cerca de 2000 mil personas que llegaron al circuito de Interlomas, disfrutaron de una emocionante fecha de la Kem Xtreme Fórmula 3, ya que hubo 2 detenciones por accidentes en la pista y vieron como Javier Barrales, líder del campeonato, se quedó con el triunfo.
Barrales tuvo un tiempo de 22.29 minutos dejando en segundo lugar a su compañero de equipo Martín Scuncio, en tercer lugar remató Juan Carlos Carbonell.
En la oportunidad Andrés Amado, jefe de producto de Kem Xtreme, señaló que “nuestro campeonato cuenta en la actualidad con 9 equipos; incluso luego de estos tres años hemos visto como se han diversificado las categorías y participaciones de agrupaciones de fanáticos de la velocidad”.

Martín - Javier

Agregó que Kem Xtreme está acá porque toda la filosofía de la marca se traduce en la Kem Xtreme Fórmula 3, es decir, “para que todos los fanáticos de los motores vean cómo los pilotos “prueban su límite” ya que llevan sus capacidades, esfuerzos y sus máquinas al máximo rendimiento”, sintetizó Amado.

El campeonato sigue siendo liderado por el piloto penquista del Scuncio Pro Racing, Javier Barrales de 17 años con 130 unidades, seguido del experimentado Juan Carlos Carbonell del Cornejo Carbonell Racing Team con 109 puntos. Lo sigue su compañero de equipo Víctor Andrés Cornejo con 75 puntos y cierra el grupo de avanzada, el piloto Giuseppe Bacigalupo con 61 unidades.

La próxima fecha se desarrollará en autódromo Pacífico Sport de San Antonio entre el 31 de octubre y 01 de noviembre.

CONTACTO DE PRENSA
Stephan Monsalve
smonsalve@creaciones.cl
09 735 29 84

 

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